近日有媒体报道，重庆轻轨六号线首次了逆变再生制动能量吸收技术系统，将动能转换为电能，利用刹车来为大楼提供照明。

记者今天从重庆市城乡建委了解到，轨道交通大竹林车辆段综合楼位于轨道6号线大竹林车辆段内，大楼在设计中充分利用自然资源，在有效自然通风与自然采光的基础上，运用节能、节地、节水、节材等多项绿色建筑技术。比如，在6号线的地铁车站、车辆段牵引变电所等地方，设置了一种特殊系统。通过这个系统，列车刹车时的动能可以转换为电能。通过配电系统，转换来的电能将输送到大楼里，用于照明和动力设备使用。

此外，大楼设置了31套光导系统。这是一种新型照明装置，通过采光罩，能够高效采集自然光线，导入系统内重新分配，再通过漫射装置，把自然光均匀、高效地照射到需要光线的地方。这31套系统可以为地下一层近2000平方米的车库引入自然光，解决地下车库白天照明问题。大楼的外立面采用了低辐射双层玻璃幕墙，还设置兼具遮阳和自然采光调节双重功能的活动百叶，幕墙系统在实现节能的同时还能有效阻隔噪声。大楼屋顶上采用了绿化系统，修剪成一个绿色庭院。通过屋面雨水回收系统，处理后的雨水可以用来冲厕所和灌溉 屋顶绿化。重庆市城乡建委将把这栋楼向住建部申报国家三星级绿色建筑设计标识。